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正如美国经济学家约瑟夫-萨莱诺所说：好消息是，谢尔顿不是一个受过技术训练的学院派经济学家，也不是一个被灌输了主流正统思想的人。她拥有犹他大学工商管理博士学位，职业生涯的大部分时间都在自由市场政策智库工作，包括在胡佛研究所和Atlas Network工作。在她的书中也清晰明确地表达了对金本位或类似制度的支持。

“大象”转身众所周知，丰田长于“混动”，但在纯电动技术方面尚未形成领先优势。根据丰田规划的技术路径，电动化应该是从油电混合动力直接跨越到氢燃料电动汽车。但与丰田不同，无论是中国还是欧美的技术路线，纯电动汽车是必走的一段路。面对众多厂商站队纯电动，丰田也曾一度挣扎，希望改变大势。做法之一就是，今年4月份，丰田决定无偿提供丰田持有的关于电机、电控、系统控制等车辆电动化技术的专利使用权（包含申请中的项目）。从表面上看，丰田以技术共享，积极推动电动化进程。

“对我们的影响基本不是太大，毕竟我们没有维修，而且也不像手机店一样频次不固定，到点我还是要发货。”许志豪斩钉截铁地说。的确，苹果的升级对于一些经销商来说并无大碍，甚至不伤元气。不过，许志豪最后说道，“明天不知道又会是谁倒下，但我依然会在。”

扣非净利2010年后首扭亏4月22日晚间，美利云发布了一份较之前相对“亮眼”的成绩单。在更直接反映公司主营业务竞争力的扣非净利润方面，记者梳理历年财报发现，这也是上市公司2010年来首次实现扣非净利扭亏。美利云自2010年至2016年扣非净利润均为亏损状态。分别约为：负5745万元、负1.98亿元、负5020万元、负2.81亿元、负4.1亿元、负1.38亿元、负9209万元。

2018年9月昆仑万维拟分拆Grindr业务上市，后续因与美国外资投资审查委员会（“CFIUS”）沟通，暂停上市启动工作，现CFIUS对Grindr启动上市无异议，公司拟决定重启分拆上市工作。据介绍，昆仑万维分别于2016年1月，2017年7月以昆仑集团有限公司（简称“昆仑集团”）为投资主体出资9300万美元、1.52亿美元购买Grindr的61.53%、38.47%的股权。

责任编辑：李锋新华社曼谷8月1日电（记者杨舟）万象消息：老挝溃坝事故现场救援负责人1日在阿速坡省萨南赛县政府救援情况发布会上说，救援人员7月31日和8月1日发现两具遗体，溃坝事故死亡人数目前上升至13人，另有118人失踪。老挝溃坝事故现场救援总指挥坎良·乌塔凯山说，随着灾区洪水消退，当前的搜救工作已经转为陆路搜救为主，近日的搜救重点是受灾最严重的几个村庄及其附近的田地和菜园等。