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第五，互利共赢成为“一带一路”自带的秉性，它的真实落实如此有吸引力，让各种不平等的合作模式都黯然失色。“一带一路”推动互利共赢合作真正成为了全球范围内各国共同倡导、实践的现实运动，这是国际合作的一次重大升级。“一带一路”倡议激活了全球无数资金，大量过去被挤到发展潮流之外的国家和地区进入到新世纪发展的活跃区。非洲、拉美这些曾长期被西方遗忘的地区吸引了西方国家政府以及资本和技术前所未有的关注。“一带一路”在各种议论声中悄然为世界发展贡献出一波又一波的推力。
与中国和其他外国投资者合作的投资银行和律师说，由于加拿大监管环境的不确定性，此举抑制了加拿大的能源交易。这些限制措施还激怒了北京，中国政府认为不应对国企实行不同标准。王新平指出，应平等对待所有公司——不管是中国国企、私企还是其他企业。王新平说，加拿大出人意料的艰难运营条件也让在加拿大的中国企业感到失望。他特别批评了加拿大限制外国工作人员人数的规定，尤其是加拿大大部分石油天然气公司所在地艾伯塔省。
在ofo和哈啰之间，阿里是否只需要一个？这一问题的答案，或许只能交给时间。阿里巴巴内部的态度也不明确。今年3月，ofo宣布完成8.66亿美元E2-1轮融资，阿里领投，蚂蚁金服等机构跟投。ofo这轮融资采用了股权加债权的方式；此前的2月份，ofo先后两次将其共享单车作为抵押物，向阿里借款17.66亿元。据《中国企业家》报道，2017年金沙江创投总经理朱啸虎清空ofo股份时，阿里接盘了大部分额度，在ofo的持股比例达10%左右，并获得一个董事会席位，拥有一票否决权。
与之前对待类似传闻的态度不一样的是，滴滴方面立刻进行了否认。对此，一名接近滴滴的人士向21世纪经济报道记者透露，总的来说共享单车已经不是资本关注的热点。无论是滴滴还是美团、阿里，对共享单车的需求都是作为流量的入口和交易场景，很难作为单独的模式存活。
该报道称，戴姆勒原计划2019年能售出约2.5万辆EQC，但因为电池供应问题只生产了约7000辆。戴姆勒发言人Joerg Howe表示，其2020年生产计划并未调整。他说：“戴姆勒计划在2020年生产约5万辆奔驰EQC车型。”责任编辑：于健 SF069
责任编辑：张岩资管新规满月 保本理财走了 结构性存款来了5月27日，资管新规发布满月，打破刚兑成为行业共识。在破刚兑环境下，银行理财业务首当其冲。当银行理财不再保本保收益了，投资者应该怎么买？5月29日，央行行长易纲在2018金融街论坛年会上谈及保本理财时，告诫投资者，“在选择金融产品和服务时，要维护好自身合法权益，天上掉馅饼的事不会发生，如果你看到一个投资机会，告诉你又保本，又有两位数的收益，你一定要小心，一定要问一问，它投什么项目才能有这样的结果。”
